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2020年10月22日

手机万博登录官网用于防止流体通过某一点，并防止空气和污染物进入系统。随着液压和气动技术在飞机系统中的日益广泛应用，因此需要具有不同特性和设计材料的封圈和垫圈，以满足各种不同的运行速度和温度的要求。
没有一种密封方式或类型能满足所有装置的要求。以下是其中一些原因：

(1) 系统运行的压力

(2) 系统中使用的油液类型

(3) 金属表面和相邻零件之间的间隙

(4) 运动的类型(旋转或往复，或静止)

密封件主要分为三类：封圈、垫圈和刮油环。一个密封可以由一个以上的部件组成，例如一个O形封圈和一个支承环，或者可能由一个O形封圈和两个支承环组成。在滑动或移动组件内部使用的液压密封通常称为封圈(packings)。在不动接头和凸台之间使用的液压密封通常称为垫圈(gaskets)。

手机万博登录官网密封件聚合物材料由于其非常低的摩擦、高耐磨性和抗变形性而被用作理想的密封件。这些高性能材料可以承受各种恶劣环境。