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所以，夹层玻璃这种采用了中间胶状膜粘结里外两层玻璃的设计方式应运而生。由于中间膜的存在，玻璃的抗冲击性能大大提高了，即使发生了严重的撞击事故，中间的胶状膜也可以在受损严重的情况下粘附破损的玻璃，保证玻璃不会轻易脱落，有效保护驾乘人员的安全。

而钢化玻璃在钢化后不能再加工、比之夹层玻璃有抗冲击能力和光学可视性较差等问题。另外，在钢化玻璃破碎后，会形成大小相当的细小碎块，导致无法观察前方环境，容易发生二次事故。并且如果出现严重的火灾事故，由于温差变化过大，钢化玻璃还会出现自爆的可能性。

因此，汽车的前风挡玻璃一般必须是采用夹层玻璃。而且我国安全标准也规定，汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗则可以采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为体育平台导航大全的。