开阔视野、明亮通透、高端大气的带天窗汽车已经成为越来越多人的选择。但一到夏季，毒辣阳光透过天窗让爱车变烤箱的残酷事实又让女王们对汽车天窗望而却步。
怎么办？？？
配置个电动遮阳帘吧？
车重油耗变“双高”
与天空隔帘相望，天窗形同虚设
头部空间的明显减少，高个子好憋屈
贴个防晒膜吧？
价格便宜的，没效果
价格贵的，不如重装天窗
多个BUG，一个对策
使用圣戈班低辐射天窗Comfortsky®
该产品在天窗夹层玻璃的第四面镀有先进的低辐射涂层，有效降低玻璃的传热系数。
应用了该涂层，圣戈班低辐射天窗的TTS（太阳能总透过率）最低可达到16%，TUV（紫外线透射率）则远低于0.5%。而市面上优质的贴膜钢化玻璃，TTS高达40%-60%，TUV在2%-3%左右。
低辐射天窗的隔热效果除了能跑赢优质贴膜钢化玻璃天窗，还能打败遮阳帘。
所以，有了圣戈班低辐射天窗，在盛夏即使不贴膜、不使用任何遮阳装置也可以阻挡阳光的热量与紫外线伤害，经济、减重、还增大了车内顶部空间，最重要的是，可以”裸窗“上路，不切断车内与外界的视线交流，尽情欣赏碧波蓝天，云卷云舒的美好画面。
不仅如此，到了冬季，这层神奇的涂层还可以阻绝车内的热量流失，极大减少靠近天窗的头部因为冷风回流造成“凉飕飕”的不舒适体感。即使车外气温达到零下10度，车内也能轻松保持22度的舒适温度。
圣戈班低辐射天窗不仅像车身”保温杯“一样让爱车冬暖夏凉，还能像墨镜一样，对内提供隐私保护，向外拥有清晰视野。
为了让大家有一个更直观的感受，我们找来了市面上与圣戈班低辐射天窗隔热效果相近的天窗，做了现场实景比对。
在室内，我们走近两块天窗进行观察，
左侧的“其他同等隔热效果天窗”颜色偏黄灰调。
右侧的“圣戈班低辐射天窗”颜色偏深蓝调。
两者都倒映出了室内的布局以及拍摄者隐约的身姿。可以想象，当汽车穿梭或停靠在城市建筑群中，会接收到多少外部的俯视，使用了这样的天窗，视线在很大程度上会被“反弹”，车内情形不容易被“一览无余”，可以给予车内驾乘人员更多隐私保护。
但是，这深蓝的色调不禁让人担心，隔着它看到的天空是否会变“暗”？来，无滤镜实测照片告诉你：这些担心都是多余的。
左侧的“其他同等隔热效果天窗”，让晴天变“阴天”。
右侧的“圣戈班低辐射天窗”则滤掉刺眼阳光，在实现隔热和隐私保护功能的前提下最大限度地保留了景物的原有色彩。
没有积年累月的技艺打磨、成千上万次的测试研究，一般的汽车天窗玻璃可达不到这样的效果。
如此完美的产品已经在下列车型上使用：
雪铁龙 C4 Cactus
法拉利 FF
法拉利 GTC4 Lusso
未来，将有更多车型选用圣戈班低辐射天窗，
沃尔沃 Polestar 1
